量多不增利:“销冠”小鹏汽车如何摆脱低毛利?

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[ad_1] 5月23日晚,小鹏汽车公开了2022年第一季度的财务成绩单。首先值得关注的,或许是整车利润率和研发支出占比的双重下跌。根据财报,过去一季度中小鹏的整车利润率为10.4%,环比2021年第四季度的10.9%下降了5个百分点,同时也是自2021年第三季度来连续第三个财季的下跌。小鹏整车利润率低迷,与同为“造车新势力”的理想的22.6%(22年Q1数据)、蔚来的18.9%(2021年数据)都还有一定差距。汽车售价“年轻化”,成本端又面临材料(零部件、电池等价格上涨)、芯片和疫情三个方面的…

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快手与腾讯订立2022年游戏合作框架协议

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[ad_1] 品玩5月24日讯,快手5月24日晚间在港交所公告,于5月24日,北京达佳(代表本集团)与腾讯计算机(代表相关腾讯集团)订立2022年游戏合作框架协议,据此,双方同意就游戏开展多项合作;及其他营销及推广服务框架协议,据此,双方同意互相提供若干新型营销及推广服务。2022年游戏合作框架协议的有效期将自2022年5月24日起至2023年12月31日届满,可于订约双方同意且符合上市规则的情况下续期。 [ad_2]

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宁德时代与中创新航专利战追踪:两件涉诉专利审查结果出炉

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[ad_1] 品玩5月24日讯,据界面新闻,宁德时代与中创新航(原名中航锂电)之间的专利战在本周升级。5月23日,宁德时代对外确认,已向法院申请提升专利侵权赔偿金额,要求中创新航赔偿超过5.1亿元。宁德时代此前的索赔金额为1.85亿元。中创新航今年3月公布的招股书披露,宁德时代起诉该公司侵权的电池相关专利共计五项。其中一项专利的被告为中航锂电(洛阳)有限公司,该公司原为中创新航子公司,目前与中创新航已无股权关系。去年,中创新航向国家知识产权局提起上述五件专利的无效请求。据界面新闻查询,国家知识产…

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变贵的Lucid,也在琢磨“讨好”中国?

[ad_1] 图片来源@视觉中国文 | 锌刻度,作者 |  陈邓新,编辑 |孟会缘美国造车新势力Lucid,又有了新动作。据多家主流媒体报道,2022年6月1日Lucid将调整旗下新能源汽车Lucid Air全系列售价,其中入门车型售价从7.74万美元涨至8.74万美元,涨幅高达12.92%。然而,资本市场似乎对此并不感冒,Lucid依然处于下跌通道中。2021年Lucid还是资本市场的“香饽饽”,怎么转年就不吃香了?被誉为“特斯拉杀手&r…

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Playstation新会员服务上线 差价你补了吗

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[ad_1] 此前已经预热了一段时间的索尼 Playstation会员服务 PlayStation Plus 今天在亚洲地区正式推出,而随着本次会员服务的升级,索尼的麻烦也找上门了。 图源:索尼Playstation Plus 订阅服务对此前的 PlayStation Plus 和PlayStation Now 会员服务进行整合,该项订阅服务在亚洲地区共分为三个等级,分别是PlayStation Plus Essential、PlayStation Plus Ext…

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长城汽车或将推燃料电池乘用车独立品牌

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[ad_1] 品玩5月24日讯,据财联社报道,据知情人士透露,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底。”该人士透露。 [ad_2]

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宁德时代:2021年公司电池年度产能为170.39Gwh 在建产能140.00Gwh

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[ad_1] 品玩5月24日讯,据财联社报道,宁德时代在互动平台表示,2021年公司电池年度产能为170.39Gwh,在建产能140.00Gwh。公司可将废旧电池中的镍、钴、锰、锂等金属材料及其他材料通过加工、提纯、合成等工艺,生产三元前驱体、碳酸锂等电池材料,并将收集后的铜、铝等金属材料对外出售,使上述材料实现循环利用。 [ad_2]

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蔚来汽车上海成立锂电池实验室及电芯试制线 投资总额超2亿

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[ad_1] 品玩5月24日讯,据新京报贝壳财经报道,上海蔚来汽车有限公司计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室,以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线,拟投资2.185亿元,预计今年8月至10月期间施工。蔚来汽车方面表示,研发实验室旨在探索锂离子电芯和电池包在不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下,电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等,探索电芯材料理化性质、配比、改性情况、注液优化条件、电池包装配优化条件等,预计从事研发约250天…

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