-8.1%、-2%、-15.2%！
除了2008年全球金融危机，再没有哪一年，中国外贸形势如2015年这般惨烈了。根据不久前，海关总署公布的数据报告，今年前10个月，我国进出口总值19.93万亿元人民币，比去年同期下降8.1%。其中，出口11.46万亿元，下降2%；进口8.47万亿元，下降15.2%，连续数月出现下滑。
从宏观层面的“一带一路”战略计划、8月份人民币仓促贬值；到微观层面的降低港口物流收费、提升通关监管效率。下半年以来，国家拯救外贸的动作几乎就没有停过，可是中国外贸就像是步入膏肓的重症病人，怎么也不见好。
作为一个互联网人，笔者今天就“拿着卖白菜的钱、操着卖白粉的心”，和大家一起聊聊，互联网能够给如此严峻的外贸形势带来什么帮助吗？
在分析这个问题之前，我们首先谈谈，为什么中国的外贸形势如此之差。
全球整体形势不佳？ 别扯了！
提到今年中国外贸如此之差的原因，很多人第一时间想到的就是全球经济形势的不佳。的确，世界银行将2015年全球经济增长率从3%下调到2.8%，但在笔者看来，这并不是主因。
一个数据可以说明问题，作为中国最大的贸易伙伴，欧盟今年出口同比增长7%，进口同比增长4%，似乎还不错呦！与此同时，另一边美国经济数据也非常不错，这不，马上都准备加息了。
中国外贸一落千丈的根本原因，还是中国制造出了问题。从年初开始，采购经理人指数（PMI）就一路下滑。
人口红利正在消失，生产成本不断提升，导致越南、印度等新兴国家大肆掠夺中国制造的订单。产业结构升级缓慢，很多小微型外贸工厂仍然停留在粗放型管理的阶段，采购、生产管理、销售、物流等整体的供应链掌控能力薄弱，主要体现如下：
1. 采购层面
原材料采购渠道单一，多为线下模式。受制于企业地理位置，只能在周边区域进行采购；受制于大宗商品价格波动，无法更精准的把控成本；受制于采购规模，溢价能力弱。
2. 生产管理层面
一方面，大量依靠单体劳动力，工业智能化、数据化基础几乎为零，技术创新能力薄弱；另一方面，企业内部沟通、协作、管理效率低下，在欧美早已普及的ERP、CRM、OA等系统，仍然曲高和寡。
3. 外贸销售层面
针对海外买家的开拓，仍然依赖传统的展会、开发电话、开发信等形式。在如今消费步入个性化的今天，无法快速了解客户的需求，实现个性化的生产和销售。
4. 物流层面
从仓储、内陆运输、通关再到海上运输，物流管理混乱，无法实现以数据化的形式，掌控物流全程的进展。物流成本居高不下，2014年，我国物流总费用占GDP比率约18%，而欧美发达国家仅占9%。
互联网能带来什么？
现代管理学之父德鲁克曾说过，“互联网本身的贡献不会太大，但是它带来的贡献不可估量。就像是铁路，铁路本身贡献不大，但因铁路的存在使整个经济体发生的变化是不可思议的。”
对于中国制造业来说，互联网与信息化虽不能包治百病，但由于其能够加快信息传递的速度、提升商品流通效率、实现数据的沉淀与分析等优势，在一定程度上推动中国外贸制造工厂的转型升级，实现精益化管理。
那么具体来说，可以带来哪些变化呢？
采购环节互联网化——B2B电商
2015年是B2B电商全面爆发的一年，在此前B2B类的网站只局限在商情、资讯等层面，而伴随着撮合交易等新型模式的兴起，能够帮助小微外贸制造工厂：
1. 打破地域的区隔，以更快的速度，获得更具性价比的生产资料。
2. 提升流通环节效率，破除中间经销商、批发商等环节，让外贸工厂实现与上游厂商的直接对接。
3. 通过将零散订单整合成大批量订单，B2B平台可以通过团购模式，降低外贸工厂的采购成本。
生产管理环节互联网化——SaaS软件
笔者曾去美国交流过一段时间，我发现美国的企业，不论规模怎么样，信息系统方面的意识都非常强烈，ERP、CRM、OA等系统基本上每个企业都有一套。而在中国，由于这些系统的价格高高在上，只是大公司才能享有的奢侈品。没有系统就没有数据、没有数据就无法分析、无法分析就不能给生产决策带来正确的指导，继而拖累了中国小微外贸工厂的发展壮大。
随着时代的前进，目前很多企业负责人已由70后、80后担当，这批人对互联网、信息化的接受能力更强。可以说，需求是存在的。而SaaS软件在国内已不断成熟，企业能够以廉价的付出，使用这些更便捷的信息化系统，提升企业生产管理效率。2014年，中国SaaS软件的市场增速已超过50%。
销售环节互联网化——跨境电商
互联网正在消除国家与国家之间的边境，而随着跨境电商平台的兴起，此前只能把货物出售给外贸采购商、中间商的中国外贸制造企业，可以触及到更多的小B企业、乃至C端的最终消费者。继而带来企业海外销售、生产方式的变革：
1. 产品能够从在线平台交付到海外消费者手中，免去了中间经销商各个环节的费用和商品一遍遍转运的时间，大大提升利润空间。
2. 能够更快速的掌握碎片化的消费者需求，通过数据分析，从B2B转变至C2B，进行个性化的按需生产，实现企业供应链的革新。
物流环节互联网化——航运服务平台
以航运为代表的国际物流，是国际贸易的重要支撑。但中国的小微外贸制造工厂，缺乏物流方面的专业人员、缺少丰富的物流经验，导致物流费用高昂，还容易出现各种货权方面的物流风险。通过互联网的方式，可建立专业的航运服务平台，给外贸企业带来如下服务：
1. 提升价格的透明度，缩短中间环节，帮助外贸企业直接对接船公司或一级货代，降低成本。
2. 打包提供包含仓储、内陆运输、通关、海上运输等在内的全程物流业务，实现单一窗口服务。让外贸企业能够不再为物流耗费精力，把精力聚焦在业务本身。
3. 提供运输追踪系统，帮助外贸企业更快速的了解物流的进展，更精确的进行供应链管理。
现在已有哪些互联网玩家？
目前市面上已有一些互联网玩家进入这个领域，他们正在尝试用不同的方式，帮助中国外贸制造企业脱离现有的困境。在这里，笔者也做了一个简单的盘点：
B2B电商
综合类：一呼百应、1688.com（阿里巴巴旗下）、马可波罗、慧聪网。
垂直类：找钢网、找塑料网、找煤网等找字辈的大宗商品撮合交易平台。
代表企业介绍：找塑料网
找塑料网于去年年底、今年年初正式上线，一年时间内已相继获得2轮融资，投资机构包括IDG、新天域、启明创投、真顺基金等。该网站聚焦于塑料、化工领域，通过建立买卖双方的撮合交易平台，减少塑化行业的交易环节和成本，帮助中国塑化类的外贸制造企业能够以更便宜的价格，快速买到全国各地优质的塑化原材料。
SaaS软件
CRM类：纷享销客、销售易、小满CRM、八百客等
OA类：eTeams、金蝶云之家、明道等
ERP类：金蝶ERP云服务、商派云ERP等
代表企业介绍：纷享销客
纷享销客不久前刚刚宣布获得D轮融资，投资机构包括IDG、北极光、DCM等，可以说是目前企业级服务领域炙手可热的明星。纷享销客主打SaaS领域的CRM，将PC与移动端相结合，以系统化的方式，帮助中小企业管理销售流程、产品流程。纷享销客的快速成长，应该说正好是踏准了中国企业转型升级、迈向精细化管理的步调。
跨境电商
包括阿里全球速卖通、敦煌网、light in the box等
代表企业介绍：阿里全球速卖通
全球速卖通是阿里巴巴旗下面向全球市场打造的在线交易平台，可以理解为是一个“国际版”的淘宝。在这里，中国的外贸卖家们，可以把自己的商品直接销售给220多个国家和地区的买家。分享一组数据，今年双十一，阿里全球速卖通成交了2124万笔，同比去年增长超过200%，势头相当不错，目前很多中国外贸制造企业已盯上了这一新兴业务。
航运服务平台
包括运去哪、航运城、维运网、海管家、二货网等。
代表企业介绍：运去哪
运去哪于今年年初上线，已获得源码资本A轮融资，为外贸制造企业提供包含海运订舱、拖车、报关、仓库内装、保险等在内的一站式国际物流在线服务。利用互联网的方式，运去哪解决了传统航运价格不透明的问题，简化了国际物流环节，并提供实时的货物运输追踪服务。通过类似运去哪这样的航运服务平台，外贸制造企业能够实现国际物流的“外包”，从而聚焦产品本身的生产和销售。
