“上海模式”刚让专车平台燃起了希望,专车新规就称禁止私家车接入

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【钛媒综合】前脚上海交委颁发国内第一张“专车牌照”的热度还没有散去(详见钛媒体报道《滴滴快的拿到第一张专车牌照,谁会成为下一个?》),后脚各个专车平台燃起的希望就被交通部打了脸。今日下午,网传的约租车管理办法终于接开了面纱。交通运输部正式对外公布了《关于进一步深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》两份文件,并表示将进行为期一个月的公开征求意见。在交通部发布的两份文件中,将专车纳入了出租车的管理体系…

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家政服务O2O能否复制滴滴打车的奇迹?

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当下,围绕人们衣、食、住、行、用等基本生活需求的创业项目已经发展起来,部分更逐渐成为BAT巨头们生态链条中的一部分,即被收购了。这类项目无不表现为具备刚需、使用高频次和大众化普适性的特征。与此同时,一些使用频次较低,普适性较差的刚需性O2O服务领域也开始火起来。新一批创业项目冒出头来,成为下一个热点的有力争夺者。以家政服务行业来说,其行业发展的特征注定了其未必能够像滴滴打车、大众点评等产品一样能够迅速走红,但是广大的从业者依然希望能够“复制”他们的奇迹,各家都用尽了各种技能,一方面在业务发展扩张…

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亚马逊为什么要开办实体书店?

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近日,有外媒消息称,电商巨头亚马逊正计划在美国西雅图University Village购物中心开设一家实体书店,而且已经有建筑工人正在进行店铺的装修施工。如果该消息属实,那将意味着这家一直在线上生存并达到繁荣的互联网巨头终于将触角伸到了线下。众所周知,亚马逊的几乎所有业务都是基于线上;无论是电子商务、电子出版、媒体等业务,还是云服务、云计算、软件平台等服务,似乎都不需要占据多大的实体空间。然而,此番亚马逊涉足线下,看似有些突兀;但如果仔细分析的话,却是颇有深意在的。给Kindle一个家自从Ki…

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德鲁克与硅谷的碰撞,为什么谷歌不可复制?

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直到2015年8月11日,也就是谷歌宣布重组公司,并将母公司更名为Alphabet的之前,或许很多人还是以为谷歌只是一家互联网产品公司——它拥有搜索、浏览器、邮箱产品以及移动操作系统安卓……但在所谓新「谷歌」Alphabet的架构下,谷歌向世人展示了自己的“另一面”,比如研究延长人类寿命的子公司Calico、提供高速光纤网络的谷歌Fiber、专注智能家居的Nest(很酷的谷歌眼镜也在这个公司)、主打创新的谷歌X实验室(无…

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国内代工厂频现危局,如何摆脱“多米诺骨牌效应”?

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近日,深圳福昌电子科技有限公司门前聚集大批员工索要拖欠工资,福昌面临倒闭危局。造成这种局面的原因主要是公司资金链断裂,无法填补漏洞。此种现象并非个例,近年来,国内N多代工厂宣布停产或倒闭,手机代工厂由于技术、人力成本等原因频频受挫,而这种局面使得整个行业形成了“多米多骨牌效应”,此种效应对中小手机代工厂影响尤甚。如果想跳出倒闭怪圈,手机代工厂需尽快寻找出路。多种因素使代工厂频现危局近年来,国内代工厂倒闭的消息屡屡见诸报端,已不是什么新鲜的话题了。但在移动端成为大众主流的今…

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共享出行的悖论:福兮祸兮?

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10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是国内第一张专车平台的资质许可,滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。在一定程度上,表明了政府和业界对交通领域移动互联创新的肯定和认可,专车也将有望寻得路径走向“合法”。如社会大众一直期待的,由此开始中国的互联网专车将开创一个出行新模式的全新局面。然而事情并不能高兴得过早。同一天稍晚些时候,在另一个城市,成都,根据四川日报微博的官方消息“相关部门负责人提醒,在成都当…

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美大合并来势凶猛,百度糯米该如何迎战?

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美团和大众点评的合并传闻终于在昨天坐实,据称合并后新公司将占据中国O2O市场80%份额,估值将达到150亿美元。毫无疑问,新成立的“美大”公司让此前市场份额排名第三的百度糯米感受到了丝丝肃杀之气。由于合并之后带来的市场份额和公司估值的增幅,新“美大”公司在竞争激烈的O2O市场可谓来势汹汹。作为两家“抱团”后最主要的竞争对手之一,百度糯米是否做好了应对准备?李彦宏在想什么?志在“坐二望一”的百度糯米将如…

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