作为一名崇洋媚外，从业移动互联网，资深打车爱玩人士，Uber 在西朝鲜首都试运营当然要找机会去试试。
在那个阳光明媚，PM2.5 ~ 150 的中午，我在酒仙桥吃完午饭，拿起满是划痕的爱疯，打开了 Uber，看到周围不到 5 公里的地方停了辆奥迪 A6，满心窃喜，麻利的发起了 request，不到 15s，那头的师傅就跟我确认了我的方位，插句话，其实对方的位置都是实时的，司机能看到我当前的位置，我也能看到车的行动轨迹细微到掉头。
等了不到 10min，司机准确的停在了我等候的地方。上车，接下来就是跟预想的差不多了，说话语气，态度之类的的确一流，看上去师傅估计是会说点简单的洋文，不停的跟我说 OkeyOkey，这个在之前起步价 ¥14 的车子里面是从来没听到过的。车子宽敞，后座提供矿泉水，上车后师傅看我手机没电了还把充电线借我冲了会电。途中跟师傅随便扯，对他的印象就是一个靠拆迁富起来的土著早些年买了辆奥迪不怎么用再加上离休闲在家里没事做，人跟车都全了，于是就出来给 Uber 打工了；除此之外，司机的工资目前是按照天数发的，尤其试运营的这些天，从我观察的来看，其实活儿很少，据他说没活儿拉的时候就停在四环的宜家那边，很爽是不是。
全程大概 14 公里，中午不堵，开了不到 30min，到了目的地直接双方互评 5 颗星，全程无现金交易，通过预先绑定的信用卡结账。最后费用就是 14 的车子里面是从来没听到过的。车子宽敞，后座提供矿泉水，上车后师傅看我手机没电了还把充电线借我冲了会电。途中跟师傅随便扯，对他的印象就是一个靠拆迁富起来的土著早些年买了辆奥迪不怎么用再加上离休闲在家里没事做，人跟车都全了，于是就出来给 Uber 打工了；除此之外，司机的工资目前是按照天数发的，尤其试运营的这些天，从我观察的来看，其实活儿很少，据他说没活儿拉的时候就停在四环的宜家那边，很爽是不是。
全程大概 14 公里，中午不堵，开了不到 30min，到了目的地直接双方互评 5 颗星，全程无现金交易，通过预先绑定的信用卡结账。最后费用就是 ¥18 + ¥0.7/min + ¥3.85/km，最低 ¥30。回来收到了一封邮件，总结的不错。
总的来说，除了价格 double 之外，其他的没什么可以挑剔的。话说回来，Uber 的目标是不缺钱的商务人士，而非海淀区满空气电子化学气味的修电脑人士，我只是体验一下而已。
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